El avión cobra por lo que pesa y por lo que ocupa. Si tu caja es grande y liviana, pagás por el espacio. Acá te explicamos cómo se calcula y cómo medir.
Actualizado el 19 de agosto de 2026
En resumen
Un avión tiene un límite de peso y un límite de espacio. Una caja con almohadas casi no pesa pero ocupa lo mismo que una con herramientas. Para que el flete sea justo, se calcula cuánto "pesaría" el espacio que ocupa tu caja: ese es el peso volumétrico.
Multiplicás largo por ancho por alto, en centímetros, y dividís el resultado por 6000. Ese es el estándar de carga aérea y es el que usamos. La calculadora lo hace sola, así que no tenés que sacar la cuenta.
Un ejemplo
Una caja de 50 × 40 × 30 cm ocupa 60.000 centímetros cúbicos. Dividido 6000 da 10 kg de peso volumétrico. Si en la balanza pesa 4 kg, el flete se calcula sobre 10 kg.
Siempre se compara el peso real con el volumétrico y se cobra el mayor. Una caja chica y pesada paga por balanza; una caja grande y liviana paga por volumen. La calculadora te muestra los dos y cuál se cobra.
La carga por barco se cotiza por volumen (metro cúbico) o por kilo según el caso. Lo vemos al cotizar, por WhatsApp.
El peso real de la balanza y las medidas de la caja. La calculadora saca el volumétrico, compara y te muestra cuál se cobra.
Fuentes
¿Querés ver cuánto sale tu envío?
Con la calculadora o por WhatsApp, te damos el importe final.